Desde el 1 de abril de 2026, la tarifa del transporte público en la ZMG es de $11 pesos. La tarifa técnica aprobada fue de $14 — un aumento del 47% respecto a los $9.50 anteriores. Conoce el proceso →

Investigando la movilidad en la ZMG

Movernos informados
para movernos mejor

El transporte público mueve a 2.15 millones de personas cada día en la Zona Metropolitana de Guadalajara. Esta página busca investigar cómo funciona el sistema, quién lo controla y qué decisiones lo afectan.

Las preguntas que guían esta investigación

Los tres ejes de investigación

Aquí exploramos tres ángulos para analizar el transporte público de la quién lo opera, cuánto cuesta y para quién está diseñado.

El transporte público

El sistema que mueve a la ciudad

Más de 2.5 millones de viajes ocurren cada día en la ZMG. Estos son los números que definen cómo se mueve la ciudad.

2.15M
Personas que usan el sistema diariamente
45.3min
Tiempo de traslado promedio
248
Rutas de transporte en la ZMG
21.6%
De la población usa el transporte público como medio principal

Cuánta gente mueve cada tipo de ruta

No todas las rutas son iguales. Las rutas convencionales —las más numerosas y las menos reguladas— concentran la mayor parte de los usuarios del sistema.

Fuente: IMEPLAN / SITEUR · Datos 2025

Tipo de ruta Rutas Usuarios diarios Proporción del total
Rutas convencionales 175 1,661,392 60.3%
Líneas de tren 3 384,491 14.0%
Mi Macro Periférico 7 305,157 11.1%
Alimentadoras 31 133,064 4.8%
Corredor López Mateos 7 109,712 4.0%
Mi Macro Calzada 2 120,017 4.4%
Rutas federales 23 40,000 1.5%
Total del sistema 248 2,753,833 100%

Contexto

La tarifa en 2026

El primer ajuste tarifario desde 2019 entró en vigor el 1 de abril de 2026, en el contexto de los preparativos para el Mundial FIFA.

Tarifa 2019–2025

$9.50

Tarifa general vigente durante 7 años

Tarifa técnica aprobada

$14.00

Calculada por el Comité Técnico Tarifario en diciembre de 2025

Tarifa aplicada desde abril 2026

$11.00

Fijada por el Ejecutivo estatal con subsidio de $3 por pasaje

La diferencia entre la tarifa técnica ($14) y la tarifa aplicada ($11) se cubre mediante un subsidio estatal que el gobierno de Jalisco estimó en 1,200 millones de pesos para 2026. El Presupuesto de Egresos aprobado por el Congreso del Estado contempla 777 millones de pesos para este fin. La distancia entre ambas cifras no ha sido explicada públicamente.

Conocer el proceso completo →

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