Cálculo técnico
Tarifa ponderada resultante del cálculo del Comité Técnico Tarifario.
Desde el 1 de abril de 2026, la tarifa del transporte en la ZMG es de $11 pesos. La tarifa técnica aprobada fue de $14. Conoce el proceso →
Visualización
Tres datos de los expedientes oficiales concentran buena parte de la historia: cuánto proyecta subir la tarifa, cuánto se separó la decisión final del cálculo técnico y cómo se disparó la emisión de tarjetas únicas en un solo mes.
Documentos base: UT AI 1668 2026, oficio exp. 193-2026 y oficio exp. 192-2026Hallazgo 1
El expediente UT AI 1668 2026 incluye una tabla de “Indexación Multianual”. La proyección parte de una tarifa base de $10.37 pesos en 2025 y la empuja de manera sostenida en los años siguientes.
Fuente: UT AI 1668 2026. Se usan los valores compartidos en el expediente: $10.37 (2025), $11.17 (2026), $12.03 (2027) y $15.04 (2030).
Hallazgo 2
Los oficios del expediente muestran una diferencia entre la tarifa ponderada calculada por el Comité Técnico Tarifario y la tarifa finalmente anunciada. La decisión final rebasa el resultado del modelo matemático.
Cálculo técnico
Tarifa ponderada resultante del cálculo del Comité Técnico Tarifario.
Tarifa anunciada
Monto anunciado como tarifa técnica aprobada, por encima del cálculo matemático.
Fuente: expedientes sobre indexación tarifaria y anexo metodológico UT AI 1668 2026.
Hallazgo 3
En las respuestas oficiales sobre el esquema de subsidio aparecen dos cifras clave. Entre enero y febrero de 2026 la cantidad de tarjetas entregadas creció de forma acelerada.
Fuente: oficios de respuesta sobre el contrato con Broxel y la operación de la Tarjeta Única durante enero y febrero de 2026.
Pregunta abierta
La propia tabla de indexación multianual plantea una trayectoria escalonada. La diferencia entre esa ruta proyectada y la decisión aplicada abre una pregunta de fondo sobre los criterios reales que pesaron en el aumento.